Game Over Cycles prezentuje: Motocykl inspirowany „Slow Burn”

Unikalna inspiracja: Pojazd Auburn z 1936 roku

W czerwcu 2024 roku, Game Over Cycles ujawniło swoje najnowsze dzieło – customowy motocykl, który czerpie swoją inspirację z „Slow Burn”. Odrestaurowanego pojazdu marki Auburn z rocznika 1936, modelu 852 Boattail Speedster. To dzieło sztuki na dwóch kołach stanowi hołd dla klasycznej elegancji i unikatowego designu samochodu.

Metallica i motoryzacja: James Hetfield

Sławny James Hetfield, wokalista i gitarzysta legendarnego zespołu Metallica, jest dumny właścicielem tego zabytkowego auta. Jego pasja do unikatowych pojazdów stanowiła inspirację dla zespołu konstrukcyjnego z Polski, który postanowił stworzyć motocykl będący dwukołowym odpowiednikiem samochodu muzyka.

Precyzja i styl: Od pojazdu do motocykla

Motocykl, dzieło polskiego zespołu, precyzyjnie odwzorowuje linię i kształt „Slow Burn”, zwracając uwagę na najdrobniejsze detale. Elementy konstrukcyjne motocykla nawiązują do charakterystycznych cech samochodu, tworząc spójną całość, która przyciąga wzrok miłośników motoryzacji.

Design i funkcjonalność: Szczegóły, które robią różnicę

Przednia lampa motocykla, imitująca przód samochodu z chłodnicą, oraz tylne lampy, przypominające światła pojazdu Auburn. To tylko niektóre z elementów, które wyróżniają ten motocykl. Kierownica i manetki, wykonane w stylu ramy przedniej szyby samochodu, oraz chromowane wykończenie przedniego błotnika, nawiązujące do błotników „Slow Burna”, podkreślają unikalny charakter motocykla. Przednie koło o imponującej średnicy 30 cali jest inspirowane wyglądem koła samochodu, a cały tył motocykla tworzy linię symetryczną z tyłem auta, co jest świadectwem mistrzostwa i dbałości o detale.

Wyzwania konstrukcyjne: Technika spotyka sztukę

Odtworzenie linii samochodu na motocyklu było największym wyzwaniem technicznym projektu, które wymagało nie tylko precyzji, ale i kreatywności. Zespół Game Over Cycles wykazał się ogromnym zaangażowaniem, dopracowując każdy detal. By motocykl nie tylko zewnętrznie, ale i wewnątrz nawiązywał do samochodu. Zachowując przy tym proporcje dopasowane do wzrostu Jamesa Hetfielda (185 cm). To zadanie wymagało niezwykłej precyzji i dbałości o zachowanie proporcji pojazdu jako całości, jednocześnie odzwierciedlając stylistykę oryginalnego pojazdu. Auburn 852 z 1936 roku, reprezentującego styl Art Deco.

Styl Art Deco: Elegancja i symetria

Styl Art Deco, charakteryzujący się symetrycznymi wzorami, łukami, owalami oraz elipsami, był widoczny zarówno w sztuce, jak i architekturze tamtego okresu. Dzieła w stylu Art Deco, wyróżniające się estetyką, precyzją wykonania oraz zastosowaniem wysokiej jakości materiałów. Niezależnie czy były to pojazdy, ubrania czy elementy wyposażenia wnętrz, stanowią inspirację dla wielu twórców do dziś.

Konstrukcja i detale: Mistrzostwo w metalu

Konstrukcja motocykla, wykonana w całości ze stali i pozbawiona plastikowych elementów, charakteryzuje się czystą linią, ukrywając wszystkie śruby. Motocykl, mający 3,3 metra długości i ważący 400 kg, jest dowodem na to, że praca nad jego budową, trwająca 7 000 roboczogodzin. Była prawdziwym wyzwaniem i pasją.

Uznanie i podziw: Rick Dore i Stanisław Myszkowski

Rick Dore, amerykański konstruktor samochodów customowych, który wspólnie z Jamesem Hetfieldem odrestaurował Auburna 852. Był zdumiony, gdy zobaczył zdjęcia motocykla zbudowanego przez GOC. Jego reakcja – pełna podziwu dla pracy Game Over Cycles – podkreśla, jak imponujący jest ten motocykl, szczególnie w kontekście porównania go z samochodem Jamesa. Stanisław Myszkowski, założyciel i właściciel Game Over Cycles, wyraził swoją inspirację muzyką Metallica i motoryzacją. Co doprowadziło do połączenia tych dwóch światów w spektakularnym projekcie.

Premiera i uznanie: Game Over Cycles na scenie międzynarodowej

Premiera motocykla, która odbyła się 9 marca 2024 roku w USA podczas Rat’s Hole Custom Bike Show. Konkursu konstrukcyjnego organizowanego w ramach Daytona Bike Week 2024, jednego z największych zlotów motocyklowych na świecie. Stanowiła potwierdzenie talentu i kreatywności polskiego zespołu. Ta międzynarodowa platforma, corocznie odbywająca się na Florydzie, pozwoliła Game Over Cycles zaprezentować swoje dzieło szerszej publiczności. Zdobywając uznanie i podziw miłośników motoryzacji z całego świata.

Game Over Cycles: Pionierzy motocykli custom w Polsce

Początki i rozwój: Od Lisich Jam do Rzeszowa

Game Over Cycles (GOC), założona w 2012 roku, to polska firma, która specjalizuje się w budowie motocykli typu custom. Firma ta rozpoczęła swoją działalność w podkarpackiej miejscowości Lisie Jamy, by od 2019 roku przenieść swój warsztat do Rzeszowa. Ekipa GOC, znana z kreowania oryginalnych maszyn, takich jak The Recidivist – pierwszy na świecie wytatuowany motocykl, zyskała uznanie na międzynarodowej scenie motocyklowej.

Sukcesy i nagrody: Uznanie na arenie międzynarodowej

Konstrukcje GOC zdobyły szerokie uznanie, zdobywając łącznie 25 nagród, w tym 18 międzynarodowych. Szczególnie imponujące jest 8 trofeów otrzymanych na European Bike Week (EBW), największym festiwalu motocyklowym w Europie. Sukcesy GOC nie ograniczają się tylko do Europy; firma wielokrotnie była nagradzana także w USA, kolebce customizingu.

Międzynarodowe sukcesy: The Recidivist wyróżniony w USA

W 2017 roku, The Recidivist wyróżnił się na Rat’s Hole Custom Bike Show. Najstarszym i najbardziej prestiżowym konkursie motocykli customowych na świecie, organizowanym podczas Sturgis Motorcycle Rally. Największego zlocie motocyklowym świata, przyciągającym 458 000 pojazdów w 2023 roku. Motocykl ten zdobył pierwsze miejsce w kategorii „Najbardziej Niezwykły”, co stanowi potwierdzenie kreatywności i innowacyjności polskiej firmy na globalnym rynku motocyklowym.

Specyfikacja techniczna motocykla:

Zakupione elementy:

1. Custom Chrome Europe (CCE) dostarczyło silnik RavTech 115’’.
2. CCE zapewniło 5-biegową skrzynię biegów Rav Tech.
3. Sprzęgło BDL pochodzi od CCE.
4. Mikuni wyprodukował gaźnik.
5. Performance Machine CCE dostarczyło podnóżki wraz z osprzętem.
6. Osprzęt kierownicy wykonała firma Performance Machine (PM).
7. Dacota Digital zajęła się licznikiem wraz z elektroniką.
8. CCE dostarczyło przednie i tylne lampy wraz z kierunkowskazami.
9. Legend Air stworzyło przednie zawieszenie.
10. Zaciski hamulców wyprodukowało PM Works.

Elementy wykonane przez partnerów projektu:

1. Novol + Anest Iwata odpowiadały za lakierowanie.
2. Skórzane siedzenie wykonała firma WB-Line.

Elementy wykonane w GOC:

1. Stworzyli przednie koło 30’’.
2. Skonstruowali ramę.
3. Wyprodukowali tylne zawieszenie z wahaczem.
4. Zajęli się produkcją przedniego błotnika, tylnego błotnika, kufry, zbiornik, konsola, lampa przednia, kierownica, manetki, tarcze hamulcowe, obudowa przedniego zawieszenia, obudowa sprzęgła, obudowa filtra, system pneumatyczny zawieszenia, zbiornik oleju oraz wydech.
5. Zaprojektowali stacyjka.

Dodatkowe cechy pojazdu i funkcje zainstalowane przez GOC:

1. Układ wydechowy, zintegrowany z kufrem.
2. Siedzenie, uszyte z tej samej skóry co tapicerka Slow Burn.
3. Kufry, otwierane elektrycznie.
4. Tablica rejestracyjna, chowana elektrycznie.
5. Klapka na zbiorniku, przykrywająca wlew paliwa z licznikami, otwierana elektrycznie.
6. Obudowa filtra powietrza, stylizowana na Slow Burn.
7. Przednie i tylne zawieszenie, regulowane pneumatycznie, podobnie jak w samochodzie.

Projekt: GOC + Lfant Design

Projekt ten, będący wspólnym dziełem GOC i Lfant Design, demonstruje innowacyjność i kreatywność, łącząc tradycję z nowoczesnością w niepowtarzalnym stylu.