Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' Scaglietti z 1976 roku - aukcja

Wspaniale odrestaurowany 308 GTB w oryginalnym nadwoziu z włókna szklanego "Vetroresina"

Wprowadzony w 1975 roku, olśniewający 308 GTB, zaprojektowany przez Pininfarinę i zbudowany przez Scaglietti, był pierwszym samochodem drogowym Ferrari z nadwoziem z włókna szklanego lub "Vetroresina". Powstało tylko 712 takich modeli, zanim przestawiono się na panele stalowe, co zwiększyło masę własną samochodu o ponad 300 funtów.
Aerodynamiczna i dobrze wyważona Vetroresina 308 stała się coraz bardziej atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów Ferrari, którzy szukają szybkich osiągów i zwinności na drodze.

Jeden z zaledwie 712 zbudowanych 308 z włókna szklanego

Ten egzemplarz, dostarczony w czerwcu 1976 roku przez Motor s.p.a Roma, oficjalnego dealera Ferrari w Rzymie, został wyposażony w europejski silnik V-8, smarowany suchą pompą, montowany poprzecznie, bez wyposażenia zwiększającego osiągi, wymaganego dla egzemplarzy dostarczanych do Stanów Zjednoczonych.

Certyfikowane przez Ferrari Classiche i dołączona czerwona książka

Samochód został certyfikowany przez Ferrari Classiche w 2019 roku i towarzyszy mu czerwona książka Classiche, rolka narzędzi i instrukcja obsługi właściciela z książką serwisową i ochronnym skórzanym portfelem.
Pożądany europejski przykład dostawy wyposażony w silnik z suchą miską olejową, bez amerykańskiego wyposażenia emisyjnego
Po dekadzie użytkowania w Europie, samochód został sprowadzony do Stanów Zjednoczonych w 1985 roku przez Aldo Stanisavljevica z Lake Angelus w stanie Michigan, pod którego opieką pozostawał do początku XXI wieku. Od pana Stanisavljevica samochód przeszedł do Claesa Flodina z Kaysville w Utah, który następnie sprzedał go Cavallino Equipment Group Michaela Call'a z Salt Lake City w Utah.
Pan Call rozpoczął trzyletni kompleksowy remont, który został zakończony przez kolejnego właściciela samochodu pod koniec 2017 roku. Setki zdjęć i faktur dokumentują renowację na rożnie, która obejmowała rozebranie nadwozia do gołego włókna szklanego przed renowacją w jakości concours.

Odrestaurowany Ferrari 308 GTB vetroresina scaglietti

Setki zdjęć i faktur dokumentują renowację na rożnie, która obejmowała rozebranie nadwozia do gołego włókna szklanego przed renowacją w jakości concours.
Prace mechaniczne obejmowały kompletną przebudowę silnika, skrzyni biegów, zawieszenia i elementów układu hamulcowego, a także wszystkich pomocniczych układów mechanicznych. Wskaźniki i systemy elektryczne zostały również w pełni odnowione, a wnętrze zostało zaopatrzone w odpowiednie skóry i wełniane dywany Wilton przez Luppi Tappezzeria we Włoszech.

Jaki był koszt renowacji?

Całkowity koszt renowacji szacuje się na ponad 200 000 dolarów. Po pełnej odbudowie wszystkich układów mechanicznych, samochód został przemalowany na swój oryginalny kolor Azzurro Metallizzato. Po raz pierwszy dostarczony z tapicerką Pelle Blu, wnętrze zostało ponownie wykończone skórą Pelle Beige z czarnymi wstawkami i ciemnoniebieskim dywanem z wełny Wilton.

Podsumowanie

Samochód prezentuje się teraz jako dokładna kopia samochodu z Paris Motor Show z 1975 roku, który przedstawił światu model 308. Samochód został certyfikowany przez Ferrari Classiche w 2019 roku i towarzyszy mu czerwona książka Classiche, rolka narzędzi i instrukcja obsługi właściciela z książką serwisową i ochronnym skórzanym portfelem.
Ten rzadki, lekki 308 GTB przedstawia doskonałą okazję do dodania uduchowionego konia prancingowego do swojej stajni.
Przetłumaczono z www . DeepL . com


Zapraszamy do oryginalnego opisu i link do aukcji na stronie:

www . rmsothebys . com/en/auctions/am23/amelia-island/lots/r0068-1976-ferrari-308-gtb-vetroresina-by-scaglietti/1330017/en/home/private-sales/r5489-1952-frazer-nash-targa-florio/1270517?utm_source=website&utm_medium=tile&utm_campaign=PS00_r5489Tilecom/en/auctions/pb23/sotheby-s-sealed---the-last-ferrari-dino-206-s/lots/r0002-1967-ferrari-dino-206-s/1332169/photosen/auctions/az23/arizona/lots/r0053-2014-ferrari-laferrari/1314428