Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster z 1962 roku - USA

Nienagannie odrestaurowany, wczesny przykład kultowego Jaguara E-Type Series 1 Roadster

•     Wyposażony w jego numery-matching, 3,8 litra, podwójny wałek rozrządu inline-six silnik i głowica cylindra zasilane przez trio SU gaźników
•     Pięknie wykończony w złotej i brązowej skórzanej tapicerce z płową tkaniną i dopasowanym bagażnikiem.
•     Charakteryzuje się pożądanymi cechami wczesnej serii 1, takimi jak płaska podłoga, spawane żaluzje maski silnika, fotele z wysokim oparciem oraz aluminiowa deska rozdzielcza i konsola.
•     Towarzyszy zestaw narzędzi z jack, instrukcja obsługi, rocznika czarny California tablicy rejestracyjnej i kopię Jaguar Daimler Heritage Trust certyfikat

Po całkowitej dominacji Jaguara w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 50-tych, inżynierowie z Coventry otrzymali zadanie opracowania produkcyjnej wersji ich mistrzowskich samochodów wyścigowych. Nowy samochód miał czerpać wiele z czcigodnego modelu D-Type, który w latach 1955-1957 wygrał Le Mans trzy razy z rzędu.

Inżynierowie zachowali konstrukcję monocoque z D-Type. Rewolucyjna w swoich czasach, inspirowana aeronautyką konstrukcja składała się z przedniej ramy nośnej, na której znajdował się silnik, przednie zawieszenie i układ kierowniczy, przykręconej bezpośrednio do nadwozia. Ta nowa konstrukcja nie tylko znacznie obniżyła wagę samochodu, ale także obniżyła środek ciężkości, co pozwoliło na doskonałe pokonywanie zakrętów. Tylne zawieszenie było teraz w pełni niezależne, wykorzystując przegubowe osie jako górne połączenia i rurowe dolne połączenia, z podwójnymi sprężynami śrubowymi i amortyzatorami po każdej stronie.

Wyprodukowany 6 listopada 1961 roku i wysłany do Jaguar Cars of New York 22 listopada 1961 roku, ten samochód został podobno sprzedany nowy właścicielowi w Santa Monica w Kalifornii. Jako wczesny samochód produkcyjny, posiada płaską podłogę, spawane żaluzje maski i wysokie fotele z aluminiową deską rozdzielczą i konsolą. Na początku lat 2000 samochód został w pełni odrestaurowany przez Classic Showcase z Oceanside w Kalifornii. Pierwotnie wykończony w Opalescent Bronze, samochód jest teraz uderzająco prezentowany w złotej nad brązową skórzaną tapicerką z płową tkaniną cabrio soft top i pasującą płową tkaniną top boot.

Jak potwierdzono w załączonej kopii certyfikatu Jaguar Daimler Heritage Trust, samochód zachowuje swoje numery pasujące do 3,8-litrowego silnika, głowicy cylindra i ciała. Kontynuując szczegółową renowację samochodu, dolina świecy zapłonowej jest prawidłowo pomalowana Pumpkin Orange, wykończenie przeniesione z XK150 i unikalne dla wczesnych silników serii 1 E-Type. Od czasu renowacji, samochód zdobył Best in Show na 2016 International Jaguar Festival w Scottsdale, Arizona, jak również wiele 100-punktowych ocen na Jaguar Clubs of North America concours events.

Oszałamiająca Seria 1 E-Type jest znakiem rozpoznawczym każdej poważnej kolekcji, a ten wczesny, otwarty, dwumiejscowy przykład, z silnikiem pasującym pod względem numerów i głowicą cylindrów oraz uderzającą złoconą liberią, przedstawia kuszącą okazję.

Zapraszamy do oryginalnego opisu i link do aukcji na stronie:

www . rmsothebys . com/en/auctions/am23/amelia-island/lots/r0065-1931-packard-840-deluxe-eight-roadster/1329902