Renault – francuska tożsamość. Marka Renault to francuski producent samochodów znany ze swojej innowacyjności w branży motoryzacyjnej. Firma istnieje na rynku od 1899 roku i ma bogatą historię produkcji wysokiej jakości samochodów. Renault jest spółką zależną Aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi, który jest jedną z największych grup motoryzacyjnych na świecie. Firma posiada w swoim asortymencie szeroką gamę pojazdów, w tym sedany, SUV-y i samochody dostawcze. Renault jest popularnym wyborem dla nabywców samochodów w Europie i ma silną pozycję na rynku światowym.

Koncern Renault został założony w 1899 roku jako Société Renault Frères przez Louisa Renault i jego braci Marcela i Fernanda. Louis był bystrym, przedsiębiorczym młodym człowiekiem, który swoimi innowacyjnymi projektami zwrócił na siebie uwagę francuskiego rządu. Później został zwerbowany do wojska, gdzie podczas I wojny światowej jeździł taksówką, dzięki czemu zyskał przydomek „Taxi de la Marne”.
Po wojnie Louis Renault wykorzystał swoje wojenne doświadczenia, aby stać się czołowym producentem samochodów osobowych i ciężarowych. Pierwszy samochód firmy, Renault Voiturette 1CV, został wprowadzony na rynek w 1898 roku. Następnie firma rozszerzyła swoją ofertę o Renault Type AG, który został wprowadzony na rynek w 1903 roku. W 1908 roku Renault nabyło pakiet kontrolny w walczącym francuskim producencie samochodów Darracq. Następnie firma zmieniła nazwę na Société des Automobiles et Camions Renault.

Podczas pierwszej wojny światowej Renault stało się głównym dostawcą pojazdów wojskowych dla armii francuskiej. Firma produkowała również szereg silników lotniczych pod marką Renault.
Po wojnie Renault rozszerzyło swoją ofertę pojazdów cywilnych, wprowadzając na rynek w 1919 r. Renault NN. Następnie w 1946 r. firma wprowadziła na rynek Renault 4CV.
W latach 60. Renault zawarło szereg strategicznych aliansów z innymi producentami samochodów, w tym zakup udziałów w amerykańskim producencie samochodów AMC.
W 1999 roku Renault i Nissan utworzyły Sojusz Renault-Nissan, który od tego czasu stał się jednym z największych partnerstw motoryzacyjnych na świecie.
Dziś Renault jest wiodącym producentem samochodów osobowych i dostawczych w Europie, a jego obecność rośnie na rynkach wschodzących, takich jak Brazylia, Rosja i Indie. Produkty firmy sprzedawane są pod markami Renault, Dacia i Samsung.
 

Marka Renault doczekała się w 1980 roku wprowadzenia modelu Renault Fuego. Pojazd Renault Fuego był sportowym coupé produkowanym przez francuskiego producenta samochodów Renault do 1985 roku. Został zaprojektowany przez włocha Carrozzeria Bertone i był oparty na modelach Renault 18 i 20.
Klasyk francuskiej marki to pierwszy model auta marki Renault produkowanym zarówno z kierownicą po lewej, jak i prawej stronie i był dostępny z różnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Początkowo kultowy model Renault był oferowany jako 4-drzwiowy sedan, ale później już jako 3-drzwiowy hatchback.
Model marki Renault wyróżniał się unikalnym designem, z ostrymi liniami i spadzistą linią dachu. Był to pierwszy samochód Renault wyposażony w cyfrową deskę rozdzielczą z wyświetlaczem LCD prędkościomierza. Wnętrze samochodu osobowego było również dość luksusowe, ze skórzaną tapicerką i klimatyzacją.
Fuego odniósł bezwzględny sukces na rynku, sprzedając łącznie ponad 400 000 egzemplarzy.
W 1985 roku wersja auta Renault Fuego została zastąpiona przez Renault 21, które było większym i nowocześniejszym samochodem. Od tego czasu Fuego stał się kultowym klasykiem i nadal jest popularny wśród kolekcjonerów.

Zalety samochodu zabytkowego Renault Fuego:
1. Niedrogi.
Pierwszy samochód Renault Fuego został wprowadzony na rynek w 1980 roku i był znany jako jeden z najtańszych samochodów sportowych na rynku.
2. Stylowy.
Samochód marki Renault Fuego miał elegancki, aerodynamiczny wygląd z zaokrągloną linią dachu i zakrzywionymi panelami, które nadawały mu klasyczny wygląd.
3. Niezawodny.
Klasyk ten był znany z niezawodności i długowieczności modeli aut. Został zaprojektowany jako niezawodny samochód, który może stawić czoła żywiołom.
4. Mocny.
Samochody osobowe Renault Fuego były napędzane czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2,0 l, które generowały do 110 koni mechanicznych.

Wady auta zabytkowego Renault Fuego:
1. Wysokie spalanie.
Samochód marki Renault Fuego nie był znany z oszczędności paliwa.
2. Słabe osiągi.
Renault Fuego nie było znane ze swoich osiągów. Miał stosunkowo niską moc wyjściową i nie był to bardzo szybki samochód w porównaniu do innych modeli aut.
3. Brak technologii.
Samochody osobowe Renault Fuego nie posiadały nowoczesnych technologii, takich jak wspomaganie kierownicy, klimatyzacja czy przeciwblokujące hamulce.
4. Głośny.
Wewnątrz klasyka, przy wyższych prędkościach, było dość głośno, co zdecydowanie utrudniało podróżowanie na długich dystansach.
 

Francuska marka Renault wypuściła w 1972 roku nowy model - KZ-24. Nowe Renault to seria luksusowych samochodów średniej wielkości produkowanych do 1983 roku. Model francuskiej marki był początkowo oferowany jako czterodrzwiowy sedan, z dwudrzwiowym coupe i pięciodrzwiowym kombi. Pierwsza generacja Renault KZ-24 była napędzana czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 2,4 litra, wytwarzającym do 120 koni mechanicznych. Miejski samochód Renault był oferowany z trzy- lub czterobiegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalną trzybiegową automatyczną.
Kultowy model Renault przeszedł lifting w 1976 roku, co dało mu nową osłonę chłodnicy, nowe zderzaki i reflektory. Zmodernizowano również silnik, do 2,5-litrowej jednostki wytwarzającej do 130 koni mechanicznych. Trzy lata później, w 1979 roku Renault KZ-24 został zastąpiony większym Renault 25.
KZ-24 był oferowany w różnych wersjach wyposażenia, od podstawowej „L” do wyższej klasy „E” i „S”, które oferowały dodatkowe funkcje, takie jak elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy i klimatyzację.
KZ-24 był popularny w Europie i był eksportowany do wielu krajów, w tym do Stanów Zjednoczonych. W niektórych krajach był również używany jako taksówka.

Zalety auta zabytkowego Renault KZ-24:
- Renault KZ-24 to niezawodny i wydajny samochód, który jest łatwy w utrzymaniu.
- Oferuje wielką oszczędność paliwa i jest w stanie osiągnąć średnio około 5,9 l/100km.
- Marka produkuje samochody mające dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa, z czterogwiazdkową oceną w testach zderzeniowych NHTSA.
- Kierowca auta Renault KZ-24 będzie zadowolony z jazdy, ponieważ auto wygodnie się prowadzi i jest dobrym wyborem dla tych, którzy preferują mniejszy samochód.

Wady samochodu zabytkowego Renault KZ-24:
- Nie jest tak wyrafinowany jak niektórzy jego konkurenci i może nie spodobać się tym, którzy szukają bardziej luksusowych modeli aut.
- Nie jest szczególnie przestronny, ma tylko cztery siedzenia, a wystrój wnętrza tych francuskich samochodów jest nieco przestarzały.
- Nie jest dostępny z wieloma najnowszymi funkcjami, takimi jak Bluetooth czy nawigacja.
 

Renault 4CV R1062 był małym samochodem rodzinnym produkowanym przez francuskiego producenta światowej marki Renault w latach 1952-1961. Był to pierwszy samochód prezentowany pod nazywą Renault i pierwszy pojazd produkowany masowo przez fabrykę Renault we Francji.
Model auta został zaprojektowany przez inżyniera Renault Fernanda Picarda w latach 1946-1947 i był oparty na mechanicznie podobnym Citroënie 2CV. Popularne modele były napędzane czterocylindrowym silnikiem o pojemności 747 cm3. Fabrykę Renault wyróżniał fakt, iż produkowała nowy pojazd Renault w różnych wersjach nadwozia. Prezentacja samochodów Renault była wyjątkowym wydarzeniem. Samochód Renault poruszał wiele serc entuzjastów oraz użytkowników i odniósł natychmiastowy sukces, sprzedając ponad 500 000 egzemplarzy w ciągu pierwszych dwóch lat produkcji. To nie koniec sukcesów marki Renault. Auta Renault zostały uznane za niezawodne, ekonomiczne i łatwe w prowadzeniu. Francuskie modele aut szybko stały się najpopularniejszymi samochodami we Francji.
Miejski samochód Renault był produkowany w różnych wersjach przez cały dziewięcioletni cykl produkcyjny. W 1956 roku Renault wypuściła model R1062 ze zmienionym wnętrzem, większym silnikiem i zmienioną konstrukcją nadwozia. Ten wariant auta Renault był produkowany do 1961 roku, kiedy to został zastąpiony przez Renault 8.

Zalety samochodu zabytkowego Renault 4CV R1062:
- Model Renault 4CV R1062 był małym i lekkim samochodem, który ułatwiał manewrowanie i parkowanie. Stał się jednym z najciekawszych modeli marki.
- Miejski samochód Renault to niezawodny i niedrogi pojazd, dzięki czemu stał się popularny wśród oszczędnych nabywców.
- Popularny model francuskiej marki posiadał niezależne przednie zawieszenie i 4-biegową manualną skrzynię biegów, co czyni go idealnym wyborem do jazdy po mieście.
- Rynek samochodów osobowych został wzbogacony o modele w różnych wersjach nadwozia, od sedana po furgonetkę, dając kupującym szeroki wachlarz wyboru modeli aut.

Wady auta zabytkowego Renault 4CV R1062:
- Model Renault 4CV R1062 miał zbyt małą moc, a jego maksymalna moc wynosiła zaledwie 26 koni mechanicznych.
- Jego panele nadwozia zostały wykonane z cienkiej blachy, co czyni je podatnymi na rdzę i korozję.
- Brak nowoczesnych funkcji bezpieczeństwa sprawiał, że był to samochód mniej bezpieczny od innych modeli aut.
- Wnętrze pojazdów marki Renault było ciasne i proste, co utrudniało długie podróże.